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商用车SCR尾气后处理系统维护保养及使用误区

    发布: 管理员 时间: 2023-04-24

为了达到环保法规要求,现代中重型汽车都加装了尾气后处理系统。SCR选择性催化还原系统是广泛应用于柴油发动机上的尾气后处理技术、SCR技术通过向排气中喷射尿素,尿素分解产生Ni+ANHf与废气中有害气体NO发生反应,生成无害的N2,从而达到净化发动机尾气的效果。

 

 

 

SCR尾气后处理系统构成

 

 

SCR 系统可分为三部分:喷射尿素的尿素喷射系统、起催化消声作用的SCR催箱总成以及传感器等零部件。主要包括尿素供给单元 ( 尿素泵 )、尿素喷射单元 ( 尿素喷嘴 )、尿素箱、尿素管路及喷射控制单元(DCU)。

 

 

尿素泵

 

 

尿素泵负责将尿素箱中的尿素溶液加压并且送往尿素喷嘴,同时将多余的尿素溶液泵回尿素箱,将系统的压力维持在9bar左右。发动机停机后,尿素泵将系统中的尿素溶液倒抽回尿素箱,以避免残留的尿素溶液引起系统失效。尿素泵内有一个可更换的过滤器,防止尿素溶液中的微尘颗粒(直径>30 um)进入喷射阀,滤芯及其附属平衡元件需定期更换。

3.尿素箱最高液位应添加尿素溶液至100%,当尿素溶液消耗到剩余20%时,需要添加尿素溶液;每年发动机进行保养时打开尿素箱底部放水螺塞进行清洗,放出箱内沉淀;不定期检查尿素箱,如发现通气阀或加液口处出现白色结晶,可用清水冲洗,也可用湿布擦拭,通气阀如发现堵塞,可用清水清洗或更换;使用2至3年需更换箱内滤网;不定期检查插件及管路接头是否良好。

 

 

4.尿素管路安装要对应正确,不正确会导致系统无法工作。在安装前保证管路两端防护良好,防止脏物和杂质进入管路,进而进入系统,导致系统失效。安装时尿素管不能弯折,否则将导致系统不能工作。

 

 

5.传感器线束应防止接触高温物体,环境温度传感器应安装在能够客观反应环境温度的位置,避免其它热源对传感器测量的影响。

 

 

6.检查系统线束电缆到接插件的连接应没有可见导线暴露在空气中,线束绝缘护套应完整,保护措施良好,外部无磨损现象;插接件应插接到位,无油污、泥巴等污物。

 
     
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