SCR催化器堵塞是一个很普遍的问题，由于SCR催化器本身的工作环境十分恶劣以及其化学转化还原特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于SCR催化器堵塞造成的发动机动力下降，熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断.SCR催化器严重堵塞会让排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
一、SCR催化器堵塞阶段
1、第一阶段为轻微堵塞阶段：此阶段化学络合物和积碳吸附在催化剂表面上。只表现为尾气争化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物和积碳已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。
3.第三阶段为严重堵塞阶段，由于堵塞严重。SCR催化器‘工作温度升高。在SCR催化器前端形成高温烧结堵塞。
4、第四阶段为高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为化学合成物烧结堵塞。
一种为积碳烧结结焦堵塞，第四阶段动力会严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
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